無(wú)錫錐形管具備內(nèi)外壁無(wú)空氣氧化層、承擔(dān)髙壓無(wú)滲漏、高精密、高光滑度、冷拔不形變、擴(kuò)口擠扁無(wú)縫隙、表層已作防銹處理解決等特性，關(guān)鍵用以機(jī)械系統(tǒng)、液壓機(jī)械及轎車(chē)摩托的氣動(dòng)式或液壓件，如汽缸或液壓缸等。

　　第一個(gè)環(huán)節(jié)是掉下來(lái)鉆削環(huán)節(jié)，這類(lèi)均勻珩磨，剛開(kāi)始時(shí)因?yàn)榭走叢还饣?，磨刀石與孔邊觸碰總面積不大，接觸壓力大，孔邊的凸起一部分迅速被磨掉。而磨刀石表層因接觸壓力大，再加切削對(duì)磨刀石粘接劑的摩擦系數(shù)，使磨砂顆粒與粘接劑的融合抗壓強(qiáng)度降低，因此有的磨砂顆粒在鉆削工作壓力的功效下自主掉下來(lái)，磨刀石面即外露新磨砂顆粒，此即磨刀石自銳。

　　第二階段是粉碎鉆削環(huán)節(jié)，伴隨著珩磨的開(kāi)展，孔表層愈來(lái)愈光，與磨刀石觸碰總面積越來(lái)越大，企業(yè)總面積的接觸壓力降低，鉆削高效率減少。另外切下來(lái)的切削小而細(xì)，這種切削對(duì)粘接劑的摩擦系數(shù)也不大。因而，磨刀石磨砂顆粒掉下來(lái)非常少，這時(shí)切削并不是靠新磨砂顆粒，只是由磨砂顆粒頂尖鉆削。因此磨砂顆粒頂尖負(fù)載非常大，磨砂顆粒易裂開(kāi)、崩碎而產(chǎn)生新的鉆削刃。

　　第三階段為阻塞鉆削環(huán)節(jié)，再次珩磨時(shí)磨刀石和孔表層的觸碰總面積越來(lái)越大，特細(xì)的切削沉積于磨刀石與孔邊中間不容易清除，導(dǎo)致磨刀石阻塞，越來(lái)越很光潔。因而磨刀石鉆削工作能力極低，等于打磨拋光。若再次珩磨，磨刀石阻塞比較嚴(yán)重而造成粘結(jié)力阻塞時(shí)，磨刀石徹底喪失鉆削工作能力并比較嚴(yán)重發(fā)燙，孔的精密度和粗糙度均會(huì)遭受危害。